شمع پایه بلند ان جی کی اصل مدل NGK LFR6C11-91823

کد تجاری محصول: 91823

کد فنی محصول: LFR6C-11

انتخاب گرید

شمع NGK LFR6C‑11 با کد 91823، با طراحی پایه بلند و الکترود V‑شکل از جنس نیکل، گزینه‌ای عالی برای خودروهای پژو و سیتروئن مبتنی بر موتور TU5 است. این شمع اصیل ژاپنی با عملکرد جرقه‌زنی دقیق و دوام بالا، مصرف سوخت را کاهش داده و شتاب را بهبود می‌بخشد. مناسب : رانا، پژو 206 تیپ 5،پژو 207،پژو 405SLX،پارس TU5، جک J5 دستی، دانگ فنگ H30Cross، هایما S5 Turbo، هایما S7 Turbo، سراتو 2.0، برلیانس H330،H320 و....

سایز رزوه

نوع واشر

واشر دار

جنس الکترود مثبت

نیکل

جنس الکترود منفی

نیکل

شکل الکترود مثبت

نیکل V شکل

کد حرارتی

6 ان جی کی

مقاومت

دارای مقاومت

سایز آچار

ارتفاع پایه

پایه بلند 26.5 میلیمتر

فاصله بین الکترود

1.1 میلیمتر

کمپانی سازنده

ان جی کی NGK

طول عمر

40 الی 50 هزار کیلومتر

توضیحات محصول

معرفی شمع ان جی کی NGK LFR6C-11 91823

شرکت ان جی کی (NGK) ژاپن با سابقه‌ی بیش از ۸۰ سال در ساخت شمع خودرو، برند معتبری در جهان است. مدل LFR6C‑11 (شماره فنی 91823) طراحی الکترود «v‑groove» دارد که قابلیت جرقه‌زنی قوی‌تر و شعله‌ورکردن سریع‌تر سوخت را ممکن می‌سازد. پوشش سه‌ظرفیتی فلز روی بدنه شمع، مقاومت به زنگ‌زدگی و گیرکردن را افزایش داده و عمر مفید حدود 20 هزار کیلومتر دارد.

ویژگی های شمع ان جی کی 91823

شمع NGK مدل LFR6C‑11 با الکترود مرکزی از جنس آلیاژ نیکل تولید شده که یکی از رساناترین فلزات برای انتقال جریان الکتریکی است. این ویژگی باعث ایجاد جرقه‌ای قدرتمند و پایدار در هر بار احتراق می‌شود و عملکرد موتور را به‌طور قابل‌توجهی بهبود می‌بخشد.

الکترود منفی این شمع دارای طراحی V-Groove اختصاصی NGK است؛ این طراحی باعث تمرکز بهتر جرقه در نقطه‌ای خاص می‌شود و موجب احتراق کامل‌تر سوخت و افزایش راندمان موتور خواهد شد. در نتیجه، مصرف سوخت کاهش یافته و شتاب خودرو بهتر احساس می‌شود.

بدنه این شمع از سرامیک آلومینا سیلیکات با کیفیت بالا ساخته شده که توان تحمل دمای بسیار بالا را دارد. این نوع عایق حرارتی، مقاومت شمع در برابر شکست یا ترک‌خوردگی را افزایش می‌دهد و در عین حال به انتقال مناسب گرما از سر شمع به سرسیلندر کمک می‌کند.

پوشش فلزی بدنه از نوع (trivalent) است؛ این پوشش ضدزنگ نه‌تنها عمر مفید شمع را افزایش می‌دهد بلکه از گیرکردن شمع در سرسیلندر و پوسیدگی ناشی از رطوبت و دمای بالا جلوگیری می‌کند، که در شرایط آب‌وهوایی ایران بسیار اهمیت دارد.

بررسی سازگاری خودرو ها